Le noeud de cabestan
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Le noeud de cabestan

Le noeud de cabestan, également appelé « Deux demis clés à capeler » fait partie des premiers noeuds marins à apprendre, sans aucun doute. Il fait partie du groupe des noeuds « stars » avec le noeud de chaise, […]

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noeud de bosse bateau
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Le noeud de bosse

Le noeud de bosse Bien que le noeud de bosse puisse être utilisé pour raccorder deux bouts de taille différentes, son utilisation la plus courante est pour raidir une amarre ou pendille que l’on viens […]

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conseils pour appliquer l'antifouling sur son bateau au carénage
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[Vidéo] Conseils pour appliquer l’antifouling sur son bateau

Dans cette vidéo je vous donne quelques conseils pour l’étape de l’application d’antifouling. ➡ Formation carénage pro : https://plaisance-academie.com/cours-carenage/ ➡ Cours gratuit « Outils et matériel à préparer pour le carénage » : https://nautisme-pratique.com/essayez-un-cours-de-carenage-pro-gratuit/ ➡ Peinture utilisée […]

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Astuces pour bien nettoyer un réservoir de carburant

Nettoyer un réservoir de carburant devrait faire partie de votre programme d’entretien régulier, en particulier si votre bateau reste hors de l’eau pendant une période prolongée. Un réservoir contenant des dépôts boueux peut causer de […]

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Comment manœuvrer un bateau à deux moteurs _
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Comment manœuvrer un bateau à deux moteurs ?

Si naviguer est toujours un grand plaisir pour les plaisanciers, il est primordial de comprendre et d’anticiper les réactions du bateau pour mieux le maîtriser. Manœuvrer un bateau à deux moteurs peut s’avérer difficile pour […]

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Comment installer une pompe de cale
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Comment installer une pompe de cale sur votre bateau ?

Installer une pompe de cale automatique si votre bateau n’en est pas équipé devrait être OBLIGATOIRE 😉 La pompe de cale est un équipement d’assèchement très communément installé sur les bateaux. Comme son nom le […]

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Bague hydrolube TRES usée
Defi 52 Actuces / 52 Semaines

[Tuto] Comment remplacer une bague hydrolube ?

Le remplacement d’une bague hydrolube fait partie des opérations d’entretien « courantes ». Que ce soit sur des bateaux à moteur à arbre d’hélice ou sur des voiliers, il convient de vérifier leur état à chaque sortie […]

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