Démystifier les Problèmes de Démarrage des Moteurs de Bateau : Guide Complet Imaginez-vous en train de naviguer en pleine mer, l’excitation à son comble, prêt à profiter d’une journée parfaite sur l’eau. Cependant, votre moteur […]
Dans la vidéo ci dessous je visite le Yacht de Nadal ! Pendant le salon nautique de monaco, j’ai travaillé sur le bateau de Rafael Nadal, j’en ai profité pour vous faire une petite visite […]
Nous connaissons tous la marque de bateau Jeanneau. Je prend peu de risque de dire qu’il ne doit pas y avoir un ponton en France où n’est pas amarré un bateau Jeanneau, qu’il soit un […]
Le système de commande à distance comprend un boîtier de commande, des câbles de raccordement, et un kit de fixation. Il vous permet de manipuler plus confortablement votre moteur hors-bord sur votre bateau. Dans ce […]
La plupart des problèmes et dysfonctionnements qui touchent les moteurs de bateaux sont dus à un manque d’entretien. Sérieusement! Je sais que cela peut sembler être une banalité mais c’est tellement vrai! Bien qu’elle ne […]
Si naviguer est toujours un grand plaisir pour les plaisanciers, il est primordial de comprendre et d’anticiper les réactions du bateau pour mieux le maîtriser. Manœuvrer un bateau à deux moteurs peut s’avérer difficile pour […]
Lorsqu’un moteur hors-bord a des ratés d’allumage, il donne l’impression désagréable qu’il ne fonctionne pas correctement. On dit aussi que le moteur toussote ou ne tourne pas “rond”. Si le phénomène est très fréquent sur […]
Dans cet article je vais parler d’un problème qui touche de nombreux bateaux à moteur in-board : les vibrations sur l’arbre d’hélice ! En effet, l’arbre d’hélice sert à transmettre la force motrice générée par le moteur à […]
Après une belle saison estivale, votre bateau mérite une bonne préparation pour l’hiver. En effet, toute négligence des opérations nécessaires pour l’hivernage de bateau peut provoquer des dégâts importants à bord de celui-ci. Voici quelques […]
Le moteur in-board essence fonctionne généralement de la même manière que le moteur à essence de la voiture. Cela dit, compte tenu des contraintes élevées qu’il subit sur l’eau (risque de corrosion plus important, conditions […]
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